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Bei den Recherchen in der virtuellen Welt bin ich auf verschiedene Bedeutungen des Wortes Mulde gestoßen. Den Ursprung des Wortes „Mulde“ befindet sich im lateinischen „mulctra“, das Melkkübel bedeutet. Im Laufe der Jahrhunderte hat sich aus dieser lateinischen Bezeichnung die althochdeutsche Form „muolt(e)ra“ (aus mulhtra) entwickelt. Diese althochdeutsche Form wurde dann zur mittelhochdeutschen „mu(o)lter“ bis zur heutigen Form „Mulde“. Soviel zur Etymologie des Begriffes. Heute werden oft auch die Begriffe „Absetzmulde“ oder „Schüttmulde“ verwendet.
Man versteht unter dem Begriff „Mulde“ heute also ein Transportgefäß. Die Bezeichnung jedoch für dieses Produkt menschlichen Denkens kommt vermutlich aus dem geologischen Terrain wo Mulde als ein Begriff für leichte natürliche Vertiefung im Boden, ergo in einem Gelände verwendet wird. Und diese Ähnlichkeit zur Form einer Mulde verlieh ihr auch die Bezeichnung. Mulde heißt auch ein Fluss, der durch die Gebiete Sachsen und Sachsen-Anhalt fließt – häufig vorkommendes Termin im Zusammenhang mit Überschwemmungen. Unter Mulde versteht sich auch eine Einrichtung längs einer Strasse mit dem Zweck der Entwässerung, die flach ausgebildet ist. Wer bei der Feuerwehr tätig ist, kommt gleichfalls in den Kontakt mit einer Mulde, die auch als „Schuttmulde“ bekannt ist und welche zum Auffangen von Flüssigkeiten dient. Zum Beispiel wenn es bei einem Unfall nötig ist, die auslaufenden Flüssigkeiten wie Kraftstoff oder Öl einzufangen. Für Interessierte füge ich hinzu, dass diese Schuttmulden (gemäß Recherchen) aus verzinktem Stahlblech gefertigt werden.
Wenn ich die Anwendung einer Mulde in Betracht nehme, komme ich zum Schluss, dass diese eine wichtige Rolle in der Gesellschaft spielt. Denn sie ist ein Teil unseres Lebens, der uns lebenslang begleitet, ohne dass wir uns darüber große Gedanken machen. Natürlich könnte man diese Aussage bei allen Dingen behaupten, ich aber werde weiterhin das Thema der Mulde behandeln. Die Mulden erlebten Meilensteine unserer Geschichte. Sie waren bei unzähligen Kriegen anwesend (insbesondere danach bei den Aufräumarbeiten), sie waren aber auch Ursachen vieler Straßenunfälle, weil deren Inhalt durch einen unachtsamen Mitarbeiter eines Muldenservice, auf die Fahrbahn geriet, wodurch nachfolgende Fahrzeuge in Karambolagen verwickelt wurden. In ihnen werden unsere Güter transportiert. Ja, die Anwendung einer Mulde überlasse ich dem Geschmack jedermanns. Als ich einmal am Rande einer Strasse saß und den fließenden Verkehr beobachtete habe ich genügend Anwendungsmöglichkeiten betrachtet. Kies, Humus, Steine, Bauschutt, Altpapier, Altmetall ... bis Tierkadaver. Dies konnte ich deshalb sehen, weil die klassische Mulde meist deckellos ist. Die geschlossene Mulde, auch als Container bezeichnet, ist ein Festbestandteil der Transportwelt.
Der größte Vorteil einer Mulde oder eines Containers besteht darin, dass man ihn absetzen kann. Sobald er mit den Warengütern gefüllt wird, ist er bereit um aufgeladen zu werden und schon kann seine Reise beginnen. Dank der Erfindung des Containers können wir heute solche schmackhafte Leckereien aus weit entfernter Welt, wie Lychees oder Bananen genießen. Was die Form und Farben angeht, kennt die Industrie eine Vielzahl von diesen, die heute meist normiert sind. Man kennt neue Mulden, abgenutzte Mulden, große Mulden, kleine Mulden, schöne Mulden, hässliche Mulden ... ein Spektakel für den menschlichen Blick. Die Mulden helfen unsere Umwelt sauber zu halten. Sie helfen uns Ordnung zu schaffen, auch wenn es nicht immer wünschenswert gelingt. Die Mulden sind heutzutage aus dem Straßentransport, aus Eisenbahn- oder Schiffsverkehr nicht mehr wegzudenken. Die Häfen sind Labyrinthe aus Mulden, resp. aus Containern geworden. Wann genau die erste Mulde hergestellt wurde konnte ich nicht herausfinden. Dies bedürfte einer genaueren Untersuchung (vielleicht ein Gegenstand der geschichtlichen Forschung?). Die Anfänge der Entwicklung eines modernen Containers kann man in die Dreißiger Jahre des 20. Jahrhunderts einordnen. Damals erdachte sich ein LKW-Fahrer namens Malcolm P. McLean die Vorstellung einer effizienten Transportmethode, die auf Beladung und Entladung der Güter basierte ohne dass der Transport mit einem Zeit- und Kostenverlust verbunden wäre. Mit dieser Methode gelangte es die Wartezeiten der Transportmittel deutlich zu verkürzen und den Warenfluss zu beschleunigen. Im Jahre 1956 fuhr zum ersten Mal ein Muldenwagen über die Strassen, der moderne Muldenservice war geboren. Die geschätzte Menge von Transportmulden weltweit im Jahre 2006 beträgt über 100 Millionen.
Fakt bleibt, dass Mulden in der heutigen Zeit im Transportgewerbe nicht mehr wegzudenken sind und ein Muldenservice einen wichtigen Dienst auch jedem bietet, der beispielsweise eine Wohnung zu räumen hat.
Name: Stefan Panacek
E-Mail: 55@greenmail.ch
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